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同型機已摔3架 法商將介入查詢拜訪

其實復興航空19年來,有3架同機型飛機失事,1995年1月30日,一台空機偏離航道撞山墜毀,4人不幸罹離;2002年12月21日,一台ATR72貨機飛航出現積冰現象,墜毀馬公四周,造成2人滅亡,這一次又産生復興航空飛安史上,傷亡人數最多的空難,只是黑盒子固然找到了,判讀卻還要一段時候。

事實上這已是19年來,復興航空第3起飛安變亂,偶合的是飛機機型都是ATR72,不外,飛安專家認為,ATR72這款雙螺旋槳民航機,其實全球很多航空公司採購,性能評價很好,墜毀緣由究竟是什麼,還有待兩個尋獲的黑盒子,進行解密。」

飛安會履行長王興中:「法國的變亂調查單元,還有這架飛機的製造廠商ATR,他們總共有7位代表,會在明天達到台灣,然後應當會在後天26日,到場我們調查團隊。

復興航空馬公空難造成重大傷亡,民航局一再強調,當時的天氣契合下降標準,矛頭指向人為因素,外界臆測紛纭,就等黑盒子給謎底。(民視新聞 綜合報道)

被航行專家評價機能優越的飛機,怎麼會發生不測,法國廠商已組團,要來台灣協助查詢拜訪。是由法國和義大利合資的ATR飛機製造廠商生產,每台造價約7億3969萬元台幣,長、寬都是27公尺,乘客人數為72人。

掛著兩個大大的螺旋槳,徐徐從跑道起飛,這款機型ATR72的飛機,和澎湖馬公出事的GE222,是同一款機型,全台目前總共20架,光是復興航空就有10架同款飛機。

飛安查詢拜訪官蘇水灶:「這邊有兩個黑盒子,一個是座艙影音記載器,別的一個是飛航資料記載器,那飛航資料記載器,這邊也受損裂開了,所以裡面的電路板,應當也是受損了,那要解讀這個黑盒子,生怕不像平常那麼簡單。」


以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/同型機已摔3架-法商將參與調查-120153238.html
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